本報訊(記者 李卓)東風汽車入股標緻雪鐵龍集團後,其自主品牌東風風神的首款概念車也有了“法國血統”,本次北京車展上,進軍高端乘用車市場的旗艦車型“東風一號”概念車、東風入股PSA後的首款戰略車型東風風神L60量產概念車、進軍SUV市場的首款力作東風風神AX7、東風風行首款三廂家轎景逸S50等4款東風自主品牌全球首發。
  今年3月26日,東風與PSA在巴黎正式簽訂《關於增資入股的總協議》,東風將通過定向增發和配股認購,向PSA入股8億歐元,持股14%,並與法國政府和標緻家族併列成為PSA的第一大股東,擁有同等的投票權。3月28日,東風與PSA在北京簽訂《全球戰略聯盟合作協議》,雙方將在國際業務、商品和技術協同、採購及供應商體系協同等多方面深化合作。在中國建立從產品前期研究、造型到工業化等全價值鏈的研發能力、強化與PSA研發中心和東風集團研發中心的協同,而且推動神龍汽車公司生產的標緻品牌、雪鐵龍品牌以及東風品牌等三個品牌中的每個品牌至少每年開發並投放1款新車型。
  東風風神L60由東風汽車公司、標緻雪鐵龍集團及神龍汽車公司三方共同開發,新車使用東風品牌,併在東風風神營銷渠道進行銷售,東風公司擁有自主品牌項目相應技術知識權利。L60來源於PSA先進的二號技術平臺,可實現柔性化、模塊化生產,有效分攤與降低整車開發及製造成本。
  而同時亮相的東風自主品牌的旗艦車型,“東風一號”處於整個東風大自主產品序列中的頂端位置。“東風一號”外觀造型大氣、成熟,將搭載眾多領先的人性化科技,展現了東風的品牌和技術形象。
  作為東風風行進軍轎車市場的戰略型產品,景逸S50的7萬~10萬元級別三廂家轎中,率先標配最新版本博世ESP 9.0,與主流自主品牌的A級車相比都有優勢,軸距更長達2700毫米,成為同級車最長軸距,匹配格特拉克手動變速器和比利時邦奇CVT,使得景逸S50的綜合油耗最低僅為百公里6.2升,大大降低了用車成本。  (原標題:中法混血概念車亮相)
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張繼聰

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